Użytkownik "to" <t...@i...pl> napisał w wiadomości
news:4efc5f75$0$1459$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Kuba \(aka cita\)
>
>> Albo znów chcesz przytrollować i jak zwykle z mizernym skutkiem,
>
> Nie trolluje, ale jeśli masz na myśli skutek moich postów, to prawie
> zawsze jest zajebisty -- ciekawa dyskusja. ;)

LOL

>> albo
>> nie masz bladego pojęcia o samochodach, a konkretnie o ich naprawianiu.
>
> Więc oświeć mnie, co takiego się w tych samochodach tak strasznie
> popsuło, co powoduje, że nie da się naprawić i sprzedać taniej, tylko
> trzeba utylizować.

Tapicerka - w zasadzie do wyrzucenia - czyli fotele, dywaniki, podsufitka,
boczki, wygłuszenia, izolacje, deska (krótko mówiąc rozbierasz wszystko do
gołej blachy)
Instalacja elektryczna - praktycznie w całości
Liczniki, wskaźniki, przełączniki.
Linki. Filtry.Łożyska. Z silnika zostaje korpusik, bo rozebraniu,
sprawdzeniu i stwierdzeniu obecności, będz nieobecności korozji. Osprzęt
raczej nie przeżyje.
Akumulator. Przekładnia kierownicza - przynajmniej do regenracji.
Reflektory.

Zostają zewnętrzne plastiki i karoseria, które trzeba rozebra i wyczyścić.
Pytanie co z profilami zamkniętymi, które mogą wymagać ponownej konserwacji.

Naprawde uważasz, ze da sie to naprawić w sposób, który nie spowoduje
podwojenia wartości auta lub nie spowoduje mnożących sie problemów podczas
eksploatacji tanio naprawionego auta?

A przemysłowa utylizacja powoduje odzyskanie w praktyce >90% surowców z
jakich zbudowany jest samochód.
Metale, niemetale, plastik, guma - a wszystko to bez rozkręcania, a tylko
przez zmielenie i oddzielenie odpowiednich granulatów.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka + Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł