W dniu czwartek, 25 maja 2017 17:29:35 UTC+2 użytkownik Pszemol napisał:
> Cavallino <c...@k...pl> wrote:
> > W dniu 25-05-2017 o 06:33, Pszemol pisze:
> >> "nadir" <n...@h...org> wrote in message
> >> news:5925952f$0$5158$65785112@news.neostrada.pl...
> >>> W dniu 2017-05-24 o 14:31, Pszemol pisze:
> >>>
> >>>> No cóż... dla mnie ważne że jestem na tyle przekonany
> >>>> do elektryków że wybrałem właśnie taki elektryczny
> >>>> na swój przyszły zakup.
> >>>
> >>> Ja też jestem przekonany do elektryków i na swój przyszły zakup
> >>> wybrałem elektryka, który będzie miał wymiary segmentu C, zasięg
> >>> 400-500km na jednym ładowaniu i cenę na poziomie 50-60 tysięcy PLN-ów.
> >>
> >> Sprawdź gdzie jest najbliższa wtyczka koło Ciebie:
> >
> > To żeby nie sprawdzać, bo nie ma takiej potrzeby, jest kolejnym
> > warunkiem koniecznym.
>
> Kilka osób zarzut postawiło że nie ma infrastruktury to ładowania takich
> aut poza domem, na trasie...
>
> Appka dałem po to aby pokazać że infrastruktura już jakaś jest i się
> rozwija, więc nie jest tak źle a będzie w tym względzie dużo lepiej.

Będzie będzie ale nie tak różowo jak by sie wydawało.
Bo na moje oko to nie problem wbudowac w miejsca parkingowe w miastach ładowarki aby
ładowały w czasie parkowania. Wtedy rachunek za parkowanie jest scalony z rachunkiem
za parkowanie.
Standard sie dorobi aby auto gadało z ładowarką.

Tyle że to nie załatwia szybkiego ładowania. A tego narazie na horyzoncie nie widać.

Ładowanie powolne jest jak najbardziej wykonalne dziś. I nawet bym powiedział ze
kosztuje tyle co waciki.

Troche mnie śmieszyło jak widziałem te teslowe kobry szukające styku do "baku" :)
Przeciez naturalniejsze miejsce do wtyczki to spód samochodu :)