Cavallino <c...@k...pl> wrote:
> W dniu 25-05-2017 o 17:26, Pszemol pisze:
>> Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>>> W dniu 25-05-2017 o 06:33, Pszemol pisze:
>>>> "nadir" <n...@h...org> wrote in message
>>>> news:5925952f$0$5158$65785112@news.neostrada.pl...
>>>>> W dniu 2017-05-24 o 14:31, Pszemol pisze:
>>>>>
>>>>>> No cóż... dla mnie ważne że jestem na tyle przekonany
>>>>>> do elektryków że wybrałem właśnie taki elektryczny
>>>>>> na swój przyszły zakup.
>>>>>
>>>>> Ja też jestem przekonany do elektryków i na swój przyszły zakup
>>>>> wybrałem elektryka, który będzie miał wymiary segmentu C, zasięg
>>>>> 400-500km na jednym ładowaniu i cenę na poziomie 50-60 tysięcy PLN-ów.
>>>>
>>>> Sprawdź gdzie jest najbliższa wtyczka koło Ciebie:
>>>
>>> To żeby nie sprawdzać, bo nie ma takiej potrzeby, jest kolejnym
>>> warunkiem koniecznym.
>>
>> Kilka osób zarzut postawiło że nie ma infrastruktury to ładowania takich
>> aut poza domem, na trasie...
>>
>> Appka dałem po to aby pokazać że infrastruktura już jakaś jest i się
>> rozwija, więc nie jest tak źle
>
> Bez jaj, ile masz stanowisk w danym rejonie kraju w porównaniu do stacji
> benzynowych?
> Tego się nie da zrobić odwrotnie - najpierw musi być infrastruktura i
> możliwości szybkiego ładowania, dopiero później może być boom na elektryki.
> N razie nie ma ani jednego, ani drugiego.
>

Ciągle pozostaję odmiennego zdania: ponieważ nie ma jeszcze wiele aut
elektrycznych to te nieliczne miejsca do podladowania ich nie beda ciagle
zajete.

W miare wzrastania liczby aut bedzie powiekszac sie równiesz w sposób
płynny infrastruktura do ich ładowania.

Nikt nie wybuduje nagle od razu 500 ładowarek w kraju w którym nie ma aut
elektrycznych i tak samo nagle nie przybędzie miliona aut elektrycznych w
jeden miesiąc. Obie strony zagadnienia będą narastać i ewoluować ze sobą na
przestrzeni następnych wielu lat. Tak samo jak 100 lat temu nie miałeś
stacji benzynowych na każdym rogu każdego skrzyżowania w mieście...