W dniu 2017-05-26 o 14:47, J.F. pisze:
> Użytkownik "T." napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5927d94d$0$5160$6...@n...neostrada
.pl...
> W dniu 2017-05-26 o 00:31, J.F. pisze:
>>>> W elektryku to nie przejdzie.
>>> No jak nie, jak tak ?
>>> Mozna dodatkowe aku zapakowac, mozna generator pradotworczy :-)
>>
>> Ps. Sądzę, że w dobie braku miejsc do ładowania wkrótce właściciele
>> elektryków zaczną żądać od konstruktorów aut typu hybryda - jedziesz
>> na prądzie, a jak się skończy, to dalej zasuwasz na spalinowym :-)
>
> Hybrydy juz sa. Teraz to kwestia wyboru co sie kupi.
> Hybryda nie budzi moich oporow ... ale z kolei wspolczesne zasieg na
> baterii maja malutki.
>

Jeśli masz na myśli obecne, to są, ale można na prądzie przejechać np. 4
km, a dalej już na spalinowym, więc nie jest to idea, o której piszę.
Chodzi o elektryka, który tylko w przypadku totalnego rozładowania
przejedzie awaryjnie na jakimś małym spalinowym silniczku do
najbliższego gniazdka.



>

>
> Obawiam sie, ze bedzie podobnie drogie.
> Niepotrzebna komplikacja znaczy sie.
> A zasieg na tym samym silniku bedzie znikomy.
>

Zasięgi rzędu 300 km dla aut pneumatycznych nie jest niczym wielkim.
Silnik jest spalinowy - wymagany jest tylko wtrysk sprężonego powietrza
do cylindrów. Wszystko. Komplikacja znacznie mniejsza niż w przypadku
LPG czy CNG.
T.