Dnia Sun, 3 Apr 2016 17:52:15 +0200, yabba napisał(a):

> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:fs0jxwnrzrr1$.1g36uty4h6vnf$.dlg@40tude.net...
>> Dnia Sat, 2 Apr 2016 13:31:25 +0200, yabba napisał(a):
>>
>>> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości
>>> news:56ffaabb$0$655$65785112@news.neostrada.pl...
>>>>W dniu 2016-04-02 o 12:35, Arkady pisze:
>>>> Mam opla merivę i tam zapinać pasów nie trzeba. Sam hamulec jest o tyle
>>>> wygodniejszy, że nie trzeba o nim pamiętać i sam się zwalnia przy
>>>> ruszaniu.
>>>>
>>>> Jak działa, to jest moim zdaniem fajna sprawa.
>>>
>>> Działa zero/jedynkowo czy można nim dozować siłę hamowania?
>>
>> Musi być - inaczej policjant zabierze dowód, a SKP nigdy więcej nie odda
>> ;)
>>
>>> Czy można nim hamować w przypadku awarii hamulca zasadniczego?
>>
>> Jak wyżej - jest to konieczność wynikająca z przepisów.
>
> Ufff...
>
>>
>> Natomiast realizowane jest to w mega nieintucyjny sposób wymagający użycia
>> włącznika i trzymania (może być w sumie różnie w różnych autach).
>
> Czyli w razie awarii hamulca człowiek jest w stresie i musi sobie jeszcze
> przypomnieć z instrukcji jak to dziadostwo uruchomić?
> Gratulacje dla konstruktorów. :(

Podstawowa sprawa w przypadku nagłego zagrożenia życia jadąc samochodem to
cierpliwość :)
Czy jeśli chodzi o samochody gaszony przyciskiem, gdzie awaryjnie gasisz go
_NIE_ tak jak zwykle (czyli pojedynczym krótkim przyciśnięciem), a
awaryjnie wyłącza się go trzymając przycisk wciśnięty przez 3-4s (jak
puścisz to czas leci od nowa).

Podobnie z ręcznym - nie klinkięciem którym normalnie go uruchamiasz, a
jadąc trzeba trzymać długo i stabilnie.

Ale w papierach jest porządek - da się? da! tylko trzeba umieć i regularnie
trenować :)