Thu, 27 Jan 2022 15:44:36 +0100, T.

> No ale w Tesli po 10 latach zużycie jest rzędu kilkunastu procent. Skąd
> taka różnica?

Stąd, że w Leafie bateria jest chłodzona powietrzem, a w Tesli (oraz innych
BEV) cieczą. Leaf to absurdalnie stara konstrukcja (2009 AFAIR), taką samą
konstrukcję ma też iMiEV z 2008 (chłodzenie powietrzem, głupie BMU,
zresztą takie samo jak w moim Outlanderze PHEV co mi pokazuje aktualnie 70%
pojemności baterii, pomimo że prawdziwy SOH wynosi powyżej 95%) a którym
zresztą jeździłem w sumie parę tygodni, z przerwami i opisywałem tutaj na
grupie (w zimie też przy -10 przejeżdżał 40km ze 120 "fabrycznych).

--
Pozdor
Myjk