W dniu 11-08-2023 o 15:32, r...@k...pl pisze:
> Wed, 9 Aug 2023 20:30:52 +0200, w <1bdaaai7j5rie$.dlg@myjk.org>, Myjk
> <m...@n...op.pl> napisał(-a):
>
>> Sun, 06 Aug 2023 22:39:04 +0200, r...@k...pl
>>
>>> Skąd debilu -- tego Mercedesa przywozi się na ładowanie do Europy --
>>> przynajmniej wg ciebie i chyba wg MB USA też :DD
>>
>> Radziu, przestań się już błaźnić, nie trzeba go przywozić,
>> wystarczy mieć ładowarkę, która zazwyczaj w standardzie
>> jest umieszczona w bagażniku.
>
> Jesteś zbyt głupi nawet na zrozumienie różnicy pomiędzy "zazwyczaj" a "zawsze".
>
>>> "This home charging solution is capable of charging at a rate of around 20-30
>>> miles per hour on a 240V circuit. At a maximum of 9.6 kW, the EQS can charge
>>> from 10 - 100% in just over 11 hours."
>>
>> I czego tłuku tutaj nie rozumiesz? Tu jest wprost napisane,
>> że da się ten samochód z domowego gniazdka ładować z MAKSYMALNĄ
>> mocą 9.6kW i zajmie to 11h, co nie znaczy że nie można go
>> ładować z mniejszą mocą, mniejszą ładowarką a dłużej.
>
> Nie rozumiem jak możesz być takim kretynem i nie pojąć, że do ładowania tego
> Mercedesa musisz mieć a) instalację 240V, b) i to ze specjalnym gniazdem pod
> tego Merola

Nie bredź.
To że tobie się myli "powinieneś" z "musisz", nie oznacza że każdemu.
Podłączyć idzie do każdej, ale efekty mogą być takie jak opisywane -
pożar zamiast naładowania.