W dniu 24-08-2023 o 11:16, Myjk pisze:
> Wed, 23 Aug 2023 19:50:17 +0200, To.Ja
>
>>> Wed, 23 Aug 2023 12:42:04 +0200, To.Ja
>>>> I ładuje z 22kW?
>>> Nie, mój Outlander PHEV bierze 3.7kW maks.
>> Ależ ci podliczyłem, że nie więcej niż 4.6 można wyciągnąć
>
> Nie wiem co i komu liczyłeś, u mnie dałoby się wyciągnąć
> 22kW gdyby samochód był w stanie tyle wziąć. Ale nie jest
> w stanie.
>
>>>> A jaka jest moc umowna na fakturze od energetyki?
>>> AFAIK 24kW.
>> WOW. I jest użyte?
>
> Nie jest i nie miało być póki co.
>
>> Bo to kosztuje jednak za przydział mocy...
>
> Jednorazowo kosztowało 70zł za kW. Ale nikt mi już tego nie zabierze
> a w przyszłości i cena by pewnie wzrosła i HGW czy by mi dali taką moc.
>
>>>> No to po co ci 22kW, skoro i tak korzystasz z 230V z zabezpieczeniem
>>>> przedlicznikowym pewnie około 25A, a zalicznikowym 20A to wyciągniesz 4,6kW
>>>> z tego max.
>>> Ponieważ aktualnie ładuję się w dówch domach
>> Bez znaczenia w ilu miejscach -- dalej max 3.7
>> jak sam powyżej napisałeś
>
> Może byś z łaski swojej nie wyrzynał reszty zdania która miała wpływ na
> jego znaczenie? Nie musiałbyś bzdurnych komentarzy dodawać. Wyjaśniając ci,
> kolejny z rzędu głąbie, nie kupiłem tak dużej mocy dla aktualnego
> wykorzystania tej mocy, tylko że mam dwa punkty ładowania i COŚ musiałem
> kupić aby nie wozić w kółko jednej ładowarki. Skoro 22kW mnie kosztowała 2
> tys. (w zasadzie to dostałem ją za punkty premium z hurtowni w której się
> zaopatruję) a za oryginalne EVSE do mojego samochodu musiałbym zapłacić
> 1200 to rachunek był prosty. Wziąłem sobie taką, bo mniejszych w ofercie
> nie mieli. Jak cię bardzo boli z tego powodu dupsko, to sobie posmaruj.
> Mnie wcale nie boli że WB jest większy mimo że nie wykorzystuję potencjału.
>
>>> Zakupiłem zatem do nowego domu wallboxa, a mocniejszego (bo do mojego
>>> PHEV jest maks 3.7kW) i z odpinanym przewodem (bo teraz mi potrzebny jest
>>> Type1) pod przyszłe BEV (gdzie jest przewód Type2).
>> I będzie 24kW?
>
> Jak będzie odpowiedni samochód, to będzie 22kW.
> Aktualnie najwięcej bierze Tesla, 11kW.

Nieprawda.
Więcej potrafi Nissan i Renault - do 22 kW, a poprzedni model Zoe nawet
do 43 kW.