I taka droga powinna pojsc elektryfikacja samochodow. Przede wszystkim produkcja
kitow do prawie samodzielnego montazu i rownolegle produkcja nowych. W moim masterze
wystarczy wymontowac silnik spalinowy i na jego miejsce wstawic elektryczny 50kW. Do
tego akumulatory dopasowane do tego co pod podloga a jak by bylo malo to jeszcze w
przestrzeni pomiedzy blacha zewnetrzna a poszyciem w srodku w budzie da sie sporo
pradu zmiescic. Skrzynia biegow zostaje zeby przy ruszaniu akumulatorow nie
przeciazac. Kitami robionymi fabrycznie mozna praktycznie przerobic kazdy samochod
osobowy i dostawczy na elektryczny. W Polsce nie produkujemy wlasnych dostawczakow i
osobowek. Sa fabryki ale w nich za miske kartoflaniki robia. Wszystkie znaczace
podatki i caly zysk jest za granica i gowno z tego mamy. Co roku wyplywa duzo kasy za
granice, mozna by za nia kupic potrzebniejsze rzeczy niz samochody. Jak by kity byly
produkowane w Polsce i byl by w nich minimalny wklad dewizowy to ludzie by mieli po
malych kosztach samochody elektryczne a dewiz by nie ubywalo.