W dniu 18.08.2024 o 00:10, ptoki pisze:

> Jak sie auto spali w calosci (albo do szkody calkowitej) to jeden kit
> czy ogien byl taki czy smaki. A jak widac z newsow w gazetach to
> zazwyczaj nieistotne czy pali sie elektryk czy benzyniak, jak sa ciasno
> upakowane to pala sie grupowo niezaleznie od tego ktory zaczal.
>
> A statystyki jakie widze to sa takie se. Nie widac duzych roznic w
> czestosci zapalen.

Bo to nie o one chodzi tylko o intensywność ognia i możliwości ugaszenia,
przy elektryku straż pożarna niewiele poradzi.

>
> Nie wiem jak sie transportuje spalinowce. Nie wiem czy sie im
> akumulatory odpina. Ale wiem ze paliwa maja w bakach ledwo ledwo.
> Co nie zmienia faktu ze jak sie zapala plastki w srodku od zwarcia to
> ilosc paliwa znaczenia nie ma.

Nikt nie odpina. Spalinowiec nowy się sam nie zapali. Palą się stare
zaniedbane albo grzebane przez lajkoników.


>
> I podobnie co do elektrykow. Nie wiem czy po wjezdzie do kontenera czy
> promu sie im latwo odpina akumulator.
Nie słyszałem.

>
> Tak czy siak, roznic narazie nie widze miedzy pozarami obu typow aut a
> nieco sie naszukalem bo tez elektryki uwazam za ulomne.
A ja widzę istotne, wyżej napisałem.


>
> Jak masz jakies ciekawe statsy to daj, chetnie poczytam.
Nie mam i nie szukam, nie interesuje mnie to, u mnie auto to jest sprzęt
do jeżdżenia z punktu A do B i z powrotem.



>>> IMHO pozar jest rownie prawdopodobny w obu przypadkach ale benzyniaka
>>> da sie ugasic zalewajac go woda.
>> No właśnie, albo pianą czy proszkiem.
>>
>
> Tak, to nie ulega watpliwosci. Dlatego jestem ogolnie za spalinowcami a
> elektryki uwazam za gorszy sort.

:)

>> pozostaje aby zwolnić i zatrzymać reakcję endotermiczną. Nic innego
>> nie pomoże, odcinanie tlenu za pomocą gaśnic nic nie daje.
>>
>
> Jest gorzej. Ogniwa w wannie nadal beda reagowac z ta woda (lit i inne
> metale).
To oczywiste, chodzi o schłodzenie i przerwanie reakcji endotermicznej.



>>
>> Chyba tak, ale co nas to obchodzi? to będzie mniejszy zasięg ale
>> będzie bezpieczniejszy.
>
> Nadal gorzej niz benzyniak.
Ano, wad mają więcej, np szybciej sie opony ścierają.

>> Wożenie kilkuset kilogramowej baterii to i tak wg mnie ślepa uliczka.
>> Akumulatory przepływowe które już są i może je usprawnią lepiej by się
>> nadawały, co prawda potrzebne by były wtedy dwa zbiorniki na
>> elektrolit ale za to tankowanie by było prawie takie same jak paliwem,
>> tankowalo by się świeży elektrolit a spuszczało zużyty.
>>
>
> IMHO to nadal slepa uliczka.
Ona wcale nie jest ślepa, akumulatory przepływowe możesz tankować jak bak,
czyli tak samo szybko jak teraz. Muszą je tylko dopracować no i są
bezpieczne.
Chińczycy budują elektrownię/baterię właśnie z takich akumulatorów i to
są setki MW.



Jesli tylko uda sie zrobic dwie rzeczy:
> Sprawny proces tworzenia weglowodorow z powietrza (co2) i wody, oraz
Zapomnij, to tylko baterie i grzyby potrafią ale to jest bardzo mało
wydajne i jak na razie nie zanosi się aby było lepiej.


> produkcja amoniaku z azotu w powietrzu to nasza cywilizacja rozkwitnie.
Nawet nie masz pojęcia jaki trujący jest amoniak, wyobraź sobie chmurkę
przy odłączeniu pistoletu jak z LPG, od razu jesteś mocno podtruty, o
wypadkach i rozszczelnieniach baku nawet nie chcę myśleć. Amoniak to
ślepa uliczka.


>>>
>>> Mam wrazenie ze historycy o dzisiejszym swiecie beda mowic "tacy
>>> wyedukowani a tacy glupi"
>> Jak na razie to wszystko idzie w złym kierunku.Komputery i dostęp do
>> wiedzy miał dać na postęp a tymczasem 99% ludzi wykorzystuje je do
>> zabawy i przyjemności jednocześnie głupiejąc jeszcze bardziej.
>> Kiedyś w podręczniku kierowcy była instrukcja jak regulować zawory,
>> teraz jest ostrzeżenie żeby nie pić płynu do chłodnicy :)
>>
>
> Dzis w instrukcji pisze jak zaprogramowac dodatkowy kluczyk albo jak
> pilotem otworzyc okna zdalnie a ludzie tego nie czytaja i mysla ze to
> jakis tajny hack ze tak mozna...
>
Niestety :(

--
Janusz