On Mon, 02 Sep 2024 23:52:09 +0200, r...@k...pl wrote:
> Mon, 2 Sep 2024 14:42:38 +0200, w <2...@m...org>, Myjk
> <m...@n...op.pl> napisał(-a):
>
>> Sat, 31 Aug 2024 16:58:21 +0200, Janusz
>>
>>>> Wniosek: w elektryku nie zapinamy pasów.
>>> Też mi to przyszło na myśl.
>>
>> Bueheheh. Tymczasem, w czasie jak zajrało się
>> ta zabudowana elektryczna hulajnoga, spłonęło
>> w samej tylko Polsce 60 spaliniaków, ale wy
>> się nawet tym nie zająkneliście. Tacy właśnie
>> rzetelni jesteście.
>
> A ile osób zginęło w tych 60 spaliniakach?
>
> Bo jak widzisz procentowa śmiertelność wśród posiadaczy prątków (do
> śmiertelności w spaliniakach) jest jakaś nieciekawa.

No, w Poznaniu to żaden kierowca elektryka nie zginął,
w wielu innych pewnie też nie, bo to jednak daje pewien czas
rozpalenie i ewakuację.

Najgorsze są te w podziemnych garażach, bo nawet jak nikt nie zginie,
to mieszkania nie ma, a kredyt jest :-(

Co prawda mieszkanie/blok powinny być ubezpieczone, ale co tam będzie
z wypłatą, i czy ubezpieczyciele nie będą nakazywali zakazu wjazdu
elektryków ...

A tymczasem pożar w Luton, gdzie spłonęło 1400 samochodów, zrobił
diesel.

Na tym statku Freemantle Highway, też cos mowią, że elektryki
niewinne. Aczkolwiek
https://maritime-executive.com/article/salvage-compl
eted-on-fire-damaged-car-carrier-fremantle-highway

"at least one car thought to be electric caught fire while it was
being removed from the ship. Images appeared on Dutch TV of a
Mercedes-Benz, likely an EQE Sedan or EQS (they look the same at a
distance) being hoisted off the ship."

No ale przeżył pożar w statku, to wiele mogło się zdarzyć.

J.