W dniu 09.02.2019 o 20:18, J.F. pisze:

>> No i co wynika z linku? Sprawnosc energetyczna akumulatorow litowych
>> jest w okolicach 90%. Oznacza to ze jak pobierac z akumulatora 10kW
>> to z zaciskow akumulatora odebrano 9kW a 1kW wydzielil sie w
>> akumulatorach w formie ciepla. To samo przy ladowaniu.
>
> Raczej czesc przy ladowaniu, czesc przy wyladowaniu, razem 1kW(h).

Jak jest z pojemnością akku przy zmianie temperatury. Wiadomo, że spada.
Przy minus 20 jest powiedzmy 60% tego co przy 20. To jest proste.

Ale co się stanie jak naładujemy powiedzmy 50kWh w garażu przy 20,
pojedziemy do pracy (załóźmy dla uproszczenia, że przed garaż) i
zostawimy na dworzu przy -20. Pojemność spadnie do 60% czyli do 30kWh?
Co się stanie z tymi 20kWh? Bo jakby ot tak sobie spadała od temperatury
to wszystkie dane co do sprawności na poziomie 90% można w D4 schować bo
będzie na poziomie 50% jak zostawisz na mrozie;) Wtedy dodajemy 0,9 dla
silnika i przekształtników, 0,3 dla elektrowni z systemem przesyłowym i
wychodzi, że dizel bije teslę na głowę pod względem sprawności;)

Shrek