On 11.02.2013 19:25, WS wrote:
> On 11 Lut, 18:15, Michoo<m...@v...pl> wrote:
>
>> Moja praktyka jak i obserwacja mówią, że _stale_ się jeździ powyżej
>> ...możliwości pojazdu/drogi ...
>
> Chyba jakos magicznie definiujesz te "mozliwosci pojazdu" ;)
>
> Z logiki wychodzi, ze jesli jakos udalo sie przejechac, to bylo to na
> 100% ponizej mozliwosci pojazdu,

Z jaką prędkością jedziesz zazwyczaj nocą przez las? A:
- na jaką odległość twoje światła pozwalają zobaczyć zwierzę?
- na jakiej drodze hamulce pozwalają ci się zatrzymać(zwolnić przed
uderzeniem do prędkości bezpiecznej dla ciebie)?
- jaka jest graniczna prędkość twojego pojazdu dla testu łosia?
- jak uważnie obserwujesz skraj drogi (a nie tylko drogę przed sobą)?

Więc czy jesteś w stanie uniknąć zderzenia lub dachowania w przypadku
gdy coś wylezie? Czy tylko masz to szczęście, że zdarza się to bardzo
rzadko?

Z jaką prędkością pokonujesz nocą łuki drogi gdy z naprzeciwka jedzie
sznur samochodów? A:
- na ile jesteś w stanie zobaczyć przeszkody/dziury na drodze?
- na ile jesteś w stanie zauważyć pojazd przed sobą?
- na ile jesteś w stanie zobaczyć pieszego?

Więc czy jesteś w stanie zareagować na jakiekolwiek zagrożenie na takim
łuku gdy cię oślepiają pojazdy z naprzeciwka, czy tylko masz to
szczęście, że prawie nigdy nie ma?

Jaki zachowujesz odstęp od samochodu poprzedzającego przy danej
prędkości? A:
- jaki jest twój czas reakcji?
- jaki jest czas reakcji układu hamulcowego?

Więc jesteś w ogóle w stanie zareagować gdy kierujący przed tobą zacznie
hamować awaryjnie?

etc. Tylko kto będzie jeździł 50km/h w nocy na pustej drodze skoro
szansa na śmierć z powodu trafienia dzika jest mniejsza od śmierci na
skutek potknięcia się na schodach?

--
Pozdrawiam
Michoo