W dniu 22-12-2025 o 12:03, J.F pisze:
> On Mon, 22 Dec 2025 05:53:37 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 22-12-2025 o 05:38, J.F pisze:
>>>>> A moje diesle nie klekocą.
>>>> Głuchy jesteś, więc nie słyszysz.
>>> To nie jest klekot ...
>> Głuchy jesteś, więc nie słyszysz.
>
> Hałas silnika słyszę.
> Klekotu nie przypomina.

Głuchy jesteś, więc nie słyszysz.

> Bo realnie patrząc, przejade powiedzmy 200kkm w 20 lat.

Parkując pod blokiem?
Czyli samochód sam się zutylizuje, jeszcze przed baterią.
A do tego wcześniej, w ogóle powinieneś przestać samochody prowadzić.
Zostaw to młodszym.

>
> I mówisz, że powinienem w tym czasie 4 fabrycznie nowe auta kupić,
> czy kartę stałego klienta do wypożyczalni ?

Zależy co chcesz uzyskać.

>> Wygoda kosztuje, więc to nie będzie najtańsza opcja.
>> A o tym była mowa.
>
> Wygoda kosztuje, z tym się zgadzam, ale na tych 20 lat ... jest
> szansa, że by mi jedno nowe auto starczyło, albo 2 5-10 letnie,
> albo 4 10-15 letnie :-)

Ale o co pytasz, o koszty?
Nadal taxi i wypożyczalnia wyjdzie najtaniej.
O złomach nie dyskutuję, NTG.

>
> Tzn mówię o spalinowych, bo bateria w elektrykach ... nie znam, sie,
> niech się wypowiedzą Ci, co juz 5 ... 10 ... 15 lat na jednej baterii
> jeżdzą :-P

Pooglądaj Grzyba.
Albo chociaż zapamiętaj co się pisze o jego Tesli S.

>>> 10 złomów i mamy cenę nowego chinczyka. Trzeba umieć liczyć :-)
>>
>> I mówi to ktoś, kto tylko złomami jeździł?
>> Nawet jak nowe, europejskie auta były za 1/5 ceny obecnej?
>
> To wtedy i używki były znacznie tańsze :-P

Ale Ty i tak ich nie kupowałeś, wyłącznie złomy.
NTG !!!

>
> A ponieważ długo wytrzymywały, w stanie, jak to mówisz "złoma",
> to rachunek był po ich stronie :-)

Zwłaszcza jak ktoś liczyć nie potrafił i mu się wygoda z taniością myli.