Re: F11 525xd - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › F11 525xd › Re: F11 525xd

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Michał Jankowski <m...@f...edu.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: F11 525xd
Date: Wed, 04 Sep 2013 14:20:10 +0200
Organization: AGH
Lines: 22
Sender: m...@n...agh.edu.pl
Message-ID: <l078hq$uvj$1@news.agh.edu.pl>
References: <5220cbf6$0$1230$65785112@news.neostrada.pl>
<522117d7$0$1251$65785112@news.neostrada.pl> <kvrv6r$hvu$1@dont-email.me>
<5221d088$0$1459$65785112@news.neostrada.pl>
<522287e9$0$1453$65785112@news.neostrada.pl>
<5222cf48$0$1268$65785112@news.neostrada.pl>
<5222d400$0$1209$65785112@news.neostrada.pl>
<kvupi4$jg6$1@node1.news.atman.pl>
<5222f4f1$0$1457$65785112@news.neostrada.pl>
<kvv1qm$hfe$1@node2.news.atman.pl>
<522314d9$0$1464$65785112@news.neostrada.pl> <l0184k$ndk$1@dont-email.me>
<l01eq4$r6b$1@node2.news.atman.pl>
<5224afea$0$1218$65785112@news.neostrada.pl>
<l02o8k$mn9$1@node1.news.atman.pl>
<5224ed16$0$1455$65785112@news.neostrada.pl>
<l05fol$rpm$1@node2.news.atman.pl>
<1...@p...pl.invalid>
<522709c1$0$1217$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: ccmj.fuw.edu.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.agh.edu.pl 1378297210 31731 193.0.81.18 (4 Sep 2013 12:20:10 GMT)
X-Complaints-To: a...@a...edu.pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 4 Sep 2013 12:20:10 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; en-US; rv:1.9.1.15) Gecko/20101027
Fedora/3.0.10-1.fc12 Thunderbird/3.0.10
In-Reply-To: <522709c1$0$1217$65785112@news.neostrada.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2503167
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 04.09.2013 12:21, J.F pisze:
> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał
> Hello uPemek,
> [...]
>>> Czy czasem nie koloryzujesz? Mi Polonez 1.6 palił 15-17l w mieście
>>> przy mocy
>>> 75KM...
>
>> Który Polonez 1.6 miał 75KM? 75KM miał silnik PF125p 1.5 w wersji AA
>> czyli
>> sporo przed 1993 rokiem.
>> Swoją drogą - musisz mieć bardzo ciężkiego buta.
>
> Byla jakas wersja z wtryskiem, co to podobno wymagal zaprogramowania po
> utracie zasilania, moze to ?
> Bo inaczej ... bardzo ciezki ten but ..

Może to nie w bucie problem, tylko w długości (krótkości) trasy? Mnie
na jeżdżeniu w kółko na trasie 2.5km do pracy, 3.0km do domu, w zimie
1990/91 zwykły FSO 1500 pożarł ponad 20l/100km.

MJ