On 29 Mar, 17:12, Waldek Godel <n...@o...info> wrote:
> w tym przypadku może być taka możliwość.
> DPF występuje w dwóch wersjach - "mokry" i "suchy", podczas gdy FAP jest
> wyłącznie "mokry"
> Gdzie "mokry" oznacza użycie dodatku podnoszącego temperaturę spalania typu
> Eolys, a "suchy" odpowiednio brak jakichkolwiek dodatków.

FAP i DPF oznaczają to samo - filtr cząstek stałych, tylko pochodzą z
różnych języków (FAP - francuski, DPF - angielski).

Na wersje mokre zwyczajowo mówi się FAP, ale ma to taki sam sens jak
twierdzenie, że moc silnika samochodów niemieckich mierzy się w PS a
angielskich w HP.

--
Regards
Matt