Użytkownik "Ta-D-K" <2...@k...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hm3be6$raq$...@n...dialog.net.pl...
> Na rynku wtórnym w Niemczech jest sporo używanych "osobówek" z fabrycznaą
> instalacją CNG. W Polsce rośnie ilość stacji CNG, praktycznie w każdym
> dużym mieście wojewódzkim można zatankować. Bardzo mało na grupie
> informacji o autach na ten gaz, dlatego proszę napiszcie jak jest z
> rejestracją sprowadzonych aut, czy nasze przepisy nie stawiają jakiś
> dodatkowych problemów. Jak z uruchamianiem tak napędzanych silników przy
> mrozach, jak dużo wzrasta masa auta, jak z trwałością silników. Wszystkie
> informacje mile widziane, bo pozwolą się nam wszystkim zapoznać się z
> zaletami i wadami tych aut. Jaka jest w EU dostępność stacji tankujących
> to najtańsze paliwo?
>
> --
> Tadek

Troche osob sie wypowiedzialo.

Na zachodzie stacji CNG masz bardzo duzo (zwlaszcza DE, tam prawie na kazdej
stacji)
Przez chwile mozna bylo w PL uzyskac dotacje na samochod z CNG, ale chyba na
firme tylko.
Osobowych za duzo nie znam, ale sporo dostawczakow sie po Wawie kreci. A i
ktoras korporacja taksowkowa ma Seaty na CNG.

W Polsce pojazdy CNG sa tez produkowane ale dotyczy to Caddy EcoFuel. No i
mozna kupic Fiata, Iveco, Mercedesa (tu ciekawostka bo do Sprintera wsadzili
silnik 1.8 turbo benzynowy ;P)

Niestety, paliwo nie jest dotowane, nie ma ulg itd itp, samochod kosztuje na
przykladzie Caddy SDI 49 tys a CNG 59 tys o masz odpowiedz.

PZDr
Adam