na ** p.m.s ** Bartek Kacprzak pisze tak:

> Witam
>
> Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu.
> W mojej T25 uszkodzeniu uległ regulator napięcia, wymieniony
> został w firmie Bendix w Łodzi regulator wraz z (chyba)
> alternatorem. W tej chwili ustąpił problem z padającym
> akumulatorem ale pojawił się nowy. Po uruchomieniu silnika do
> momentu nagrzania obroty utrzymują się na poziomie około 1200
> obr/min. Po osiągnięciu normalnej temperatury obroty spadają do
> około 600 i utrzymują się na tym poziomie doprowadzając cały
> samochód do uciążliwych drgań. Po dodaniu gazu obroty wzrastają do
> np 2000 spadają do 400 następnie wzrastają do 800 i znów wracają
> do 600. Po zdjęciu nogi z pedału przyśpieszania obroty spadają do
> 400 i znów wzrastają do 600.



> Wcześniej przed wymianą czegoś takiego nie było.

coś przy okazji zepsuli, urwali kabel (np sondy lambda), nie złożyli
dokładnie dolotu, pękła rura, jest nieszczelność.

zdejmij pasek z alternatora to dowiesz się czy obecnie wyższe napięcie
w instalacji powoduje ww objawy. Założe się że nie.



--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.