On 02/22/2012 01:56 PM, 4CX250 wrote:
>
> W rzeczywistości wychodzi tak, że drugi raz się na te wynalazki nie dam
> nabrać. Zbiornik paliwa w motocyklu wyszpachlowałem, odpicowałem i
> pomalowałem najpierw podkładem a potem bazą i na to klarem. Po około 2
> tygodniach zauważyłem że jakakolwiek najmniejsza kropelka benzyny
> pozostawia na nich ślad, taki jak by wżer aż do bazy.
> Wszyskie lakiery w sprayu kupione były w sklepie z lakierami
> samochodowymi jako profesjonalne lakiery renomowanych firm niemieckich.
> Musiałem wszystko czyścić na mokro do zera i malować zbiornik drugi raz
> ale malowałem już normalnymi lakierami na zamówienie z osobnym
> utwardzaczem.
>
To też ważna sprawa - coś pomalowane sprayami chcąc malować później
prawdziwym lakierem trzeba drzeć właśnie do zera bo przy malowaniu to co
malowane sprayem się rozpuści i narobi syfu - najprościej użyć nitro a
później tylko lekko papierem.
>
> W sklepie powiedziano mi że winą należy obarczyć stacje benzynowe a nie
> niemieckiego solidnego producenta, gdyż najwyraźniej trafiłem na
> chrzczoną benzynę rozpuszczalnikiem. To by się niby zgadzało, gdyż kilka
> miesięcy wcześniej w kilkuletniej kosiarce przywiezionej z niemiec po
> zatankowaniu paliwa kranik plastikowy zrobił się jakiś taki miękki,
> gumowy i lepił się do rąk ostatecznie przestał wogóle się obracać i
> musiałem wymienić go na aluminiowy.
>
Nie wierz w takie brednie. Wszystko co bez utwardzacza będzie mniej lub
bardziej rozpuszczać się od benzyny/olejów.

--
Artur
ZZR 1200