> Co mogę jeszcze pokombinować - nie wiem, deflektorem (są uniwersalne?),
> inną szybą (jaką, skąd?), etc., żeby poprawić sytuację?
> Są jakieś firmy w naszym kochanym kraju, które mają w ofercie takie
> ulepszacze?
>

Ja ćwiczyłem ten temat w zeszłym sezonie. Zacząłem od wywalenia
fabrycznego deflektora jaki miałem na owiewce. Można było zmieniać kąt
jego ustawienia, ale w praktyce niczego to nie zmieniało. Założyłem
szybę własnego pomysłu, której krawędź kończy się na wysokości moich
oczu. Szczerze pisząc ta zmiana też niewiele wniosła. Dorobiłem więc
deflektor, który strugę powietrza przenosił już nad moją głowę. Pomogło,
ale pojawiły się straszne gwizdy przy wyższych prędkościach. Tak
naprawdę turbulencje zlikwidowałem poprzez wpuszczenie części strugi
powietrza pod szybę, tak jak jest na w Goldasie 1800
A tak naprawdę, to bez tunelu aerodynamicznego zrobienie skutecznej
szyby jest trudne i polega raczej na metodzie prób i błędów niż wiedzy.
Tu widać moto z szybą: http://www.flickr.com/photos/marekroman/4256467994/

--
Vir
Duża czarna bawarka i mała czarna japonka