"Eneuel Leszek Ciszewski" hontou$q2a$...@i...gazeta.pl


> Zwiększenie szerokości opony może powodować trudności z kręceniem kierownicą,
> ale nie dlatego, że więcej gumy przylega do jezdni -- przylega jej tyle samo. :)

> (bo zależy to od masy samochodu i od ciśnienia w oponie -- opona jest szersza,
> ale ugina się słabiej; powierzchnia przylegania musi być taka sama dla różnych
> szerokości opon)

> Takie zwiększenie siły pochodzi raczej od wyprzedzenia sworznia. :) A więc
> zwiększanie szerokości opony da chętniejsze prostowanie się kół. Może więc
> problem leży w korekcji tego wyprzedzenia? :) A najprawdopodobniej masz
> niekorzystne złożenie obu czynników -- zwiększenie PZ i zwiększenie siły
> związanej z wyprzedzeniem sworznia. :)

Przy skręcie w lewo, lewe koło przejeżdża mniej niż prawe w tym samym czasie.
To jasne. Ale i lewa część opony musi przejechać mniej niż prawa w tym samym
czasie. Może i tu należy doszukiwać się źródeł trudności przy szerszych oponach?

MZ przesadzanie z szerokością opon nie jest dobrym rozwiązaniem.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....