-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!newsfeed.straub-
nv.de!newsfeed.kamp.net!newsfeed0.kamp.net!nx01.iad01.newshosting.com!newshosti
ng.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neo
strada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "Cavallino" <c...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <4d2c155c$0$2449$65785112@news.neostrada.pl>
<c1.01.3P52Sc$02j@mike.oldfield.org.pl>
<igl62u$rbs$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<c1.01.3P54Gw$02w@mike.oldfield.org.pl>
<1...@m...googlegroups.com>
<ign882$roc$2@news.onet.pl> <4d2f2583$0$2504$65785112@news.neostrada.pl>
<4d60f70e$1@news.home.net.pl>
<4d60f902$0$2504$65785112@news.neostrada.pl>
<4d60f94d$1@news.home.net.pl>
In-Reply-To: <4d60f94d$1@news.home.net.pl>
Subject: Re: Fiat Panda
Date: Sun, 20 Feb 2011 12:30:16 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6000.16480
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6000.16669
X-Antivirus: avast! (VPS 110219-2, 2011-02-19), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 14
Message-ID: <4d60fb47$0$2450$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.25.51.230
X-Trace: 1298201415 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2450 83.25.51.230:56278
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2351434
[ ukryj nagłówki ]Użytkownik "Rychu" <r...@a...pl> napisał w wiadomości news:
>> Nie wiem co Wy z tym autem robicie, ale ten sam silnik w Punto i to pod
>> moją ciężką nogą palił góra 8 l w mieście.
>> Punto II z silnikiem 1.2 zazwyczaj mieści się w podobnych granicach, no
>> może 0,5 l więcej.
>
> Punto II z tego co pamiętam ma trochę bardziej opływową bryłę. Wątpię,
> żeby to powodowało aż taką różnicę, ale już jakiś procent się uzbiera.
> No i ten 1.2, a 1.1 z Pandy trochę się jednak różnią.
W pierwszym przypadku pisałem o Punto I 1.1.
Fakt, mniej kanciaty, ale 10 l z powodu klockowatości?
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Jak kupić pierwsze mieszkanie? Eksperci podpowiadają