On 24 Lut, 11:53, "Michał \"HoMMeR\" Paszek"
<hommer@[SPAM_SIO]3star.net.pl> wrote:
> W dniu 2011-02-24 09:44, Endriu pisze:
>
> > P.S. Jeżeli tak to ci się szykuje remont maglownicy - grubszy temat - sam
> > tego nie pochytasz.....
>
> Czym jest remont maglownicy?
> 1. wymianą drążków wewnętrznych
> 2. wymianą uszczelnień zaworu obrotowego (orbitrola)
> 3. wymianą uszczelnień siłownika
> 4. naprawą zębów elementu odbiorczego i/lub zdawczego
> 5. wymianą manszet
>
> 4 punkt można w prosty sposób zdiagnozować poprzez regulację luzu
> międzyzębnego. Zanim się zdecyduje na "regenerację" niech spróbuje
> wymienić ten drążek, szczególnie, że widzę, że jako element łączny
> występuje przegub kulowy, który ma prawo stukać i mieć luzy.
>
> Do autora: sądząc po zdjęciu części domyślam się, że należy chwycić
> odpowiednim chwytakiem za wewnętrzną część przegubu i wykręcić. Być może
> jest tam na tyle miejsca, żeby użyć cienkiego, płaskiego klucza.
>

No własnie tak tez sie domyślałem, sądząc z oględzin. Oczekiwałem
tylko jakiegoś potwierdzenia.
Fakt, moze to być maglownica, ale postanowiłem najpierw wymienić
właśnie drążki.

dzieki wszystkim za odzew.

arch