--Auto z 2006r, przebieg 170tys. Zapchany fitr doprowadzil do tego, ze olej
rozrzedzil sie paliwem, co doprowadzilo do zatarcia. auto volvo v50 2.0 diesel.

czy to ten silnik w ktorym musisz dolewac plynu do DPF co 60tkm i co 120tkm wymieniac
sam DPF ? looknij w necie

--Info z serwisu volvo:"Pana samochód nie posiada kontrolki informującej o
zabrudzeniu filtra DPF i jego zapełnienie nie jest wskazywane w żaden sposób przez
samochód"

strona 153
http://www.volvocars.com/pl/sales-services/services/
SERWIS/Documents/V50_op.pdf

ps z opisu wyglada to tak ze zdechl czujnik, ktory pokazuje stan wypelnienia DPF co w
polaczeniu z uzytkownikiem, ktory nie kontroluje stanu oleju dalo to katastrofe ... 2
opcje: czasami zli ludzie psuja czujniki i takie auto czeka w koszernej cenie u
tureckiego (DPF do wymiany, w DE jakies 1000 ojro) a czasami ludzie w dupie maja
komunikaty i jezdza dalej mimo ze auto do nich przemawia ludzkim glosem -> jedz na
serwis

ps2 mimo mojej nieukrywanej niecheci do komisow samochodowych :-) nie widze tutaj
winy sprzedawcy (no chyba ze sam wykonczyl ten czujnik) a te 10tkm przebiegu sugeruje
ze obie opcje sa mozliwe ...

P.