W dniu 2013-10-14 15:13, p...@g...com pisze:
> --Przystaje jeszcze bardziej, bo w DPFach z płynem katalitycznym przybywa mniej
paliwa w oleju -- EOLYS obniża temperaturę spalania sadzy, przez co faza wtrysku
paliwa jest mniejsza i krótsza. -- Pozdor Myjk
>
> byc moze ale pod warunkiem ze plyn jest ... tutaj go zabraklo, DPF nie
zasygnalizowal wypelnienia, wypalanie nie zaszlo i Volvo wyzionelo ducha ... moj
koles mial farta ze pojechal do serwisu i mu tego plynu dolali inaczej jego P307 mogl
skonczyc jak Volvo, bo tez oleju nie sprawdza ...
>
> ps kwestia wymiany DPF po 120tkm (wg producenta) byc moze wplynie na
odpowiedzialnosc sprzedawcy, o ile sprzedal auto przy przebiegu 170 tkm z pierwszym,
fabrycznym DPF-em ...
>
> P.
>

Dlatego moj post,ale jak na razie same dobre rady:)
Ale widze ze sa ludzie ktory maja inne podejscie i doswiadczenia,ja
niestety nier, moj pierwszy DPF i juz taka wtopa.
Mam nadzieje ze jakos sie to uda zalatwic bez ciagania sie po sadach,
ale raczej bedzie ciezko.