Użytkownik "Robert" <j...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ht32o9$9kf$1@news.onet.pl...
> Witam,
>
> jak trwoga to... pms. Znajomy Niemiec sprzedaje aktualnie swoją foke. 2002
> rok (pierwsza rejestracja Luty 2003), silnik 1.8 tdci 85kW w wersji Ghia
> (navi, klimatronik, felgi 17", podgrzewane krzesla itd). 5 drzwi. Ma ją od
> nowości. Nakręcił 180kkm (80% autostrada). To typowy szkop więc wszystko
> zawsze było ładnie swerisowane w autoryzowanym warsztacie. 2kkm temu
> wymieniony rozrząd, klocki+tarcze, olej. Garażowany, pieszczony, myty 8
> razy w tygodniu itd. Sam twierdzi, że auto sprawuje się nienagannie, dobre
> zawieszenie i nawet nie rdzewieje. Krzyknął za nią 4k Ojro. Myślę, że
> jakbym mu z Polski przywiózł kiełbase i wódke to by zszedł jeszcze ze
> 300E. Pytanie czy brać? Boję się trochę literki "c" w tym TDCi. Jak te
> pompowtryski sprawują się w polskich warunkach?
>
> Co w tych samochodach najczęściej się psuje? Na co zwrócić ewentualnie
> szczególną uwagę? Zależy mi na spalaniu. Helmut twierdzi, że w trasie
> schodził wg komputera do 4 litrów a ja nie mam podstaw, żeby mu nie
> wierzyć. Opłaca się po to jechać? Za przemawia: pewne źródło a co za tym
> idzie pewna historia auta, pewny przebieg itd., silnik?, wyposażenie,
> cena?. Przeciw: trzeba jechać do Niemiec=>koszta sprowadzenia, czas.
>
> Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie,
>

Jeśli jest to Foka I to chyba bym się na nią nie napalał. Za 24 tysiące
kupisz w Polsce zarejestrowaną Fokę II, z tym silnikiem, ale z 2006 roku. A
ten samochód wyjdzie Cię po całej operacji conajmniej 19 tysięcy.

Jurand.