Użytkownik "Waldek Godel" <n...@o...info> napisał w wiadomości
news:1w8s1x07gi7yp.dlg@lepper.institute.com...

> Praktyczność wcale nie wydaje się aż taka istotnie wyższa, w końcu jak
> często jeździsz całą rodziną do marketów? Ja generalnie unikam.
> W pozostałych przypadkach nawet jak jest ciasny parking, to można wysiąść
> przez ustawieniem auta, to aż tak bardzo nie boli.
> Zwłaszcza że konstrukcja odsuwanych drzwi zajmuje sporo miejsca, nawet w
> autach które mają idealny do tego kształt, jak Berlingo. Powoduje, że np.
> w tylnych drzwiach nie ma progów, jak dzieciak coś zrzuci, to może to
> wylecieć przy otwarciu drzwi (albo je przyblokować), nie daje się wyjść na
> stacji benzynowej podczas tankowania, szpeje z kieszeni drzwi łatwo
> wylatują na zewnątrz itp.

Jeszcze nie mam samochodu z przesuwanymi drzwiami, ale od czasu do czasu
takimi jeżdzę i jestem fanem tego rozwiązania. Nie odnotowałem takich
problemów o jakich piszesz i nie kojarze żeby znajomi z małymi dziecimi
zgłaszali w/w ani w Partnerze (starym) ani nowym Berlingo.

> Do tego ta koszmarnie przekombinowana konstrucja trzeciego fotela w 2
> rzędzie, nie wspominając o megakoszmarnej desce nowych Fordów która może
> się podobać dziesięciolatkowi bez gustu, ale nie typowemu klientowi,
> chyba,
> ze jest fanem disco-polo i transformersów.
> Wracając do praktyczności - o ile wciąż nie rozumiem, ale mogę wybaczyć
> kompletnie bezsensowną konsolę środkową w S-maxie (bo to duże kombi a nie
> van), to w C-maxie jest ona niewybaczalnym marnotrawieniem miejsca.

Ten trzeci fotelik to raczej jest próbka możliwości niż zastosowanie z
prawdziwego życia. Fajne, ale po jednym złożeniu już tak zostanie do końca
tego samochodu. O kwestii deski etc. się nie wypowiadam bo nie oglądałem
ostatnio nic w salonie a w galaxy 3 letnim deska była ok. Bez szaleństw, ale
działało to dobrze tzn. jest w pełni używalne.


--
pozdrawiam
kml