W dniu 2011-12-06 13:43, PM pisze:

> ponadto nie chodzi o straty tylko o "odessanie" całej energii przez
> rozrusznik.
> mozna zaobserwowac co się dzieje z przekąznikami w samochodzie przy
> słabym aku i niskiej temp.
> wszytsko się włacza wyłacza przygasa..
> o ile lampka oswietlenia kabiny może sobie zdychac bez mocy
> to taki układ rozrzadu niespecjalnie.
>

Nie wiem po co dumasz nad tym, jak juz dawno takie rozwiazania zostaly
opracowane i to w roznych wariantach.

> no dobra dalej szukamy przyczyn dlatego to nie weszło do produkcji a
> zamiast tego robi sie jakies regulacje wniosu zaworów w multiair
> lub mechniaczne rozłacznie w TSI.

Moze chodzi o koszty takiego rozwiazania, chociaz nie wiem ile kosztuja
obecne i ile mialyby kosztowac te elektromagnetyczne.


--
Karolek