>
> Też to podejrzewam, która skrzynka w komorze silnika czy w kabinie?

nie znam fordów (tym bardziej ze nie wymieniles modelu) ale szukalbym w
kabinie.

> Jesli to problem ze stykiem to czemu w takim razie nie łapie kontaktu
> podczas jazdy gdy są wibracje? Mi to wygląda jak zawieszenie kontrolera
> przy starcie i pozostanie w tym stanie (watchdoga nie ma??).
widzialem już parę razy zawieszone centralki. Podczas jazdy dziala bo
wibracje poprawiają ci kontakt a jak zostawiasz na noc temperatura(jej
zmiana) powoduje rozszerzanie i kurczenie się metalu (czytaj styka a
potem nie styka). we wtyczkach obejrzyj blaszki - może one naprowadzą
ciebie na trop
> W historii pojazdu jest " wymiana wiązki elektrycznej", było to jeszcze
> na gwarancji za poprzedniego wlasciciela więc nie znam szczegółów naprawy.
trop pasuje...
>
> W ogóle dzieją się inne dziwne rzeczy, które wcześniej się nie działy:
> resetuje się codziennie rano licznik dzienny i średnie spalanie (nie ma
> takiej opcji w menu aby takie zachowanie włączyć). Przy odtwarzaniu mp3

to oznacza, ze przez noc traci zasilanie do dechy (stałe +12V). Sprwadź
czy dochodzi - zacznij od wyjęcia radia i pomierzenia tam czy pojawiają
się tam napięcia +12V stałe i +12V ze stacyjki

w skrzynce bezpieczników poszukaj grubszych kabli(grube a mało sztuk) i
je też poodpinaj.

> z pendrive wyłącza się dźwięk po kilkunastu sekundach jeśli silnik nie
> pracuje. Odtwarzanie idzie dalej bo licznik czasu na lcd odlicza czas
> utworu tylko dźwięku nie ma...
>
brak jednego z napięć?