W dniu 2013-12-13 14:39, Maciek pisze:
> Dnia Fri, 13 Dec 2013 14:11:37 +0100, Lewis napisał(a):
> (...)
>
> Wlozbylbym.
>
> Bo z tym szmelcem to bywa roznie. Po pierwsze, jak kupujesz 15-letnie auto
> za dyche, to wkladanie do niego sprzegla za 2k zakrawa na... hmm, lekka
> ekstrawagancje :)
>
> Po po co? Zeby sprzeglo przezylo bude?
>
> Mechanik, ktory naprawia mi Forda, zawsze sam kupuje mi czesci, bo
> twierdzi, ze wie co. I chyba ma racje - na sprzegle zobilem juz 70 tysiecy,
> chociaz kosztowalo polowe tego, co Motorcraft czy jak tam sa firmowane
> oryginaly. Z paroma innymi rzeczami bylo podobnie.
>
> Po prostu - wszystko jest z Chin - zarowno tani szajs, jak i czesci na tzw.
> "pierwszy montaz". Tylko trzeba sie w tym orientowac. Czasami mimo 50%
> roznicy ceny kupujesz to samo albo prawie to samo (mozna sie tez przejechac
> w druga strone).
>

OK tylko weź poprawkę na pewną rzecz. Wyjęcie skrzyni to nieraz
400-600zł Ile oszczędzisz robiąc to dwa razy?

Owszem zgoda można oszczędzić na pewnych podzespołach które łatwo się
wymienia. Ale sprzęgło to jakie dostaniesz za połowę mniej niż np idący
na 1 montaż Sachs, Valeo czy LUK?

Ja rozumiem że nie ma sensu przepłacać ale jak czasami klient pyta czy
można kupić 1 (słownie jeden) klocek, bo drugi ma jeszcze z 5mm a na
drugim kole oba mają po 5-6mm to mnie krew zalewa...

Albo historia z wczoraj... "Znalazłem na allegro używany docisk za 50zł,
no skoro tarcza ma jeszcze te 1,5-2mm do minimalnej grubości to się nada
co?"


--
Pozdrawiam
Lewis