Dnia Sun, 16 Feb 2014 17:55:11 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

> On 2014-02-15, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:
>>
>> Też tak raz miałem - ograniczenie do 70, jechałem te 70, a przyszło 100.
>>
>> Ograniczenie widoczne, fotoradar ładnie oznakowany, nadzwyczaj wielka żółta
>> budka, Janosik się drze, na CB mówią że zdjęcia robi.
>>
>> No i przyszło już do kolegi wezwanie do wskazania kierującego.
>>
>> No ale zaraz przylecą grupowi fachowcy twierdzący że wystarczy jeździć
>> zgodnie z przepisami.
>>
> Lub tacy co twierdza iz bledy sie zdarzaja, a ze padlo na Ciebie - no to pech.
> Czytalem tez, ze takie bledy sie bardzo prosto wyjasnia.

W strażach gminnych?
Tam się oczywiście prosto negocjuje i zazwywczaj nie ma problemu żeby
wynegocjować 100zł zamiast 400.
Ale tak żeby się "wyjaśniło" to raczej się nie da - no chyba że kombinują
tam przy tych pomiarach i przestraszyliby się że miałem rejestrator czy coś
(ale niestety nie miałem).

Oczywiście mogę się teoretycznie odwołać od wyroku nakazowego, powoływać
biegłych, robić eksperymenty sądowe i jeżeli faktycznie jest to błąd
urządzenia (a nie świadoma manipulacja przy wyniku), to dałoby się to
odkręcić udowadniając że radar mierzy bzdury.
Ale tu też ciężko, bo mając jakieś 400km do sądu raczej mi się to nie
opłaca, może być też tak że błąd pojawia się w określonych przypadkach (np.
mijanie się z ciężarówką) itp.

Raz już też chcieli mi wcisnąć lipny mandat, wtedy się przez sąd
przeciągnąłem i istotnie się udało, ale miałem bliżej i mi się chciało.
Tu już mi się nie chce, więc jedynie sprawdzę czy aby na pewno strażnik
spełnił wszystkie formalne wymogi i liczę że sprawa albo nie trafi do sądu
(straże zazwyczaj unikają kierowania spraw do sądu, bo stamtąd nie dostają
pieniędzy), albo sąd mnie uniewinni z powodu braków formalnych.

Bo na nawalanie się z ruskim radarem, chwilowo nie mam sił i środków.