W dniu 2011-08-23 21:47, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 23 Aug 2011 20:28:44 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>>>> Nie jestem przekonany, że powinien zmienić miejsce pobytu.
>>> oczywiście że nie - jeżeli celem było zmniejszenie prędkości (co
>>> niektórzy utożsamiają ze zwiększeniem bezpieczeństwa)
>> No cóż, zmniejszenie prędkości (szczególnie w mieście) znakomicie
>> poprawia bezpieczeństwo (dodatkowo jeżeli jest to robione z głową).
>
> No nie wiem, nie wiem - ja z miasta gdzie korki coraz wieksze, ale czasem
> jednak daje sie stwierdzic ze ograniczenia u nas zadne nie obowiazuja, a
> zielona fala jest ustawiona na ... no, jedynka na poczatku :-)

Ja z miasta, gdzie korki są większe niż w Twoim mieście i z zieloną
falą bywa bardzo różnie. Nie zmienia to faktu, że podwyższanie
prędkości nie zmienia przepustowości. Z tą 1 na początku to już
niezbyt ciekawie się robi i skutki takich swawoli widać na poboczach,
barierach itd.

> I co ? I nic, przynajmniej piesi nie wchodza pod szybko jadace pojazdy.

W przeciwieństwie do Twoje miasta, u mnie jednak ruch zwolnił w wielu
miejscach i pieszym jest łatwiej się przedostać przez pasy.

>>> tak oczywiście spadanie prędkości jest cudowne
>>> weź idź może na grupę:
>>> kochamkorkii.soc.pl
>>> będziesz zadowolony
>>
>> Nie wiem czy wiesz, że podnoszenie prędkości wcale w mieście korków
>> nie rozładowuje. Poczytaj może o prędkością optymalnych do dla
>> największej przepustowości.
>
> Teoria. Nie majaca nic wspolnego z praktyka :-)

Wręcz przeciwnie. Indywidualne oceny pojedynczych kierowców niestety
nie zmieniają teorii ani praktyki.