Użytkownik "LEPEK" <n...@n...net> napisał w wiadomości
news:4df71371$1@news.home.net.pl...
>W dniu 2011-06-14 02:05, Massai pisze:
>> Każdy kto w dowolnej dziedzinie wyceniał i realizował projekty
>> liczy z
>> grubsza tak:
>> Wycena prac "na papierze" potrzebnych + 30% na nieprzewidziane
>> trudności + 30% na "twórczy wkład klienta w proces realizacji
>> projektu"
>> (czytaj "pierdolenie za uszami wykonawcy i domaganie się
>> upierdliwych
>> dupereli z których i tak tuż przed oddaniem zrezygnuje") + 30%
>> na
>> koszty obsługi gwarancyjnej + 20% zysku.
>
> Nigdy nie wyceniałem projektu, ale z tego, co się orientuję, to
> wygląda to nieco inaczej (szczególnie od jakiegoś czasu, jak ceny
> dołują): wycena na papierze + zysk, a z resztą to się zobaczy
> (nie zapłacimy podwykonawcy, bo będziemy mu wytykać niezgodności,
> które z resztą sami na nim wymogliśmy bezpośrednio, lub pośrednio
> niskim wynagrodzeniem, będziemy przeciągać płatności po dwa-trzy
> lata i będzie darmowy kredyt, pod koniec inwestycji renegocjujemy
> np. wykonanie dodatkowych prac po fajnych cenach, będziemy używać
> tego samego kruszywa w wielu miejscach na raz, nie będziemy
> płacić ostatnich transz za materiały typu żwir, kruszywo...)

Nie do konca tak, bo na ile sie orientuje to czesto sa rozliczenia
za rzeczywiste prace - czyli np w ofercie jest piasek z dowozem po
1zl/tone/km razy ilosc z projektu, a jak pozniej sie okaze ze np
grunt jest inny i piasku trzeba wiecej, to placi sie za tyle ile
przywieziono. A za roboty niewykonane sie nie placi.

No jak widac za kruszywo owszem - mozna dwa razy zaplacic, ale to
raczej wykonawca dostawcy a nie inwestor wykonawcy.
Ten ma nadzor ktory powinien pilnowac zeby na drodze bylo tyle ile
w projekcie.

Oczywiscie kruszywa nie da sie dokladnie zmierzyc i 5mm bledu na
grubosci powiedzmy 20cm to sa spore pieniadze :-)


J.