W dniu 04.12.2023 o 19:30, heby pisze:

> Problem w tym, że ja już mam Sparka na benzynę.

Łooopanie ja mam trzy na benzynę i jeden na ON. Z tym, że u mnie trzech
kierowców w domu.

> I bardzo sobie chwalę
> ten samochodzik. Więc kupno *trzeciego* samochodu musiało by być
> uzasadnione ekonomicznie.

Jak tu niektórzy twierdzą samochód to nie jest ekonomiczne uzasadnienie
tylko wygoda i/lub fanaberia. Więc każdy musi kierować się swoją ekonomią.

> C-Zero to tak pi x drzwi jakieś 25tyś za pewno
> mocno padniętego, mowa wszak o 10+.

No mniej więcej tyle dałem.

> W połowie tej ceny własnie miałbym
> Sparka, który jest o wiele wygodniejszy niż elektryk o nieznanym
> przyszłym czasie działania baterii.

Spark to rozumem Chevrolet, następca Matiza?
Jeżeli tak, to akurat nie jest jakoś mocno wygodniejszy od C-zero,
Matiz/Spark jest na pewno szerszy, ale C-zero jest wyższy, ma większy
rozstaw osi i ogólnie w środku ma więcej miejsca niż w Matizie, którym
akurat jeździłem, bo Spark to akurat różne ma wymiary.

> Jak mi ktoś pokaże normalny mały elektryk z normalnymi 4 siedzeniami i
> działajacą baterią za 15k to się zastanowię ;)

Za 15kPLN to ciężko będzie, ale już 20-25k da się coś znaleźć, co nawet
zasięg będzie miało w granicach 80km, oczywiście latem, bo zimą ze
względu na ogrzewanie zasięg mocno spada, ale 40-50km też da się przejechać.

> No i jeszcze wchodzi w grę własnie takie cudo bez prawa jazdy, dla
> dzieci. Ale jednoczesnie patrząc na konstrukcję takiego Ami, zastanawiam
> się, czy dzieci mi przeżyją w środku po zderzeniu z wózkiem sklepowym.

Z tym bez prawa jazdy, to chyba nie w naszym kraju.

> Same dylematy. Czuję się rozdarty wewnętrznie pomiędzy tęczową ekologią
> i gejową konfederacją.

Trzeba olać ekologię i liczyć kasę. Potrzebowałem małego gówienka do
jazdy po mieście, bo benzyna wiecznie niegrzana i samochód palił 6-7
litrów na krótkich odcinkach. Warunek był, że ma mieć minimum 4 drzwi i
4 miejsca, padło więc na trojaczki. Nawet żona, która była sceptyczna do
kształtu tego samochodu, i elektryków w ogóle, nie wyobraża sobie teraz
innego pojazdu do miasta. Małe, ale przy tym wysoko się siedzi,
widoczność we wszystkich kierunkach doskonała, zwinne i wszędzie się
mieści, mało "pali".