"ZIWK" <w...@o...pl> wrote in message news:kn00t4$icf$1@dont-email.me...
> W dniu 2013-05-15 14:33, X-Man pisze:
>> Co dokładnie jest powodem pękania głowic w 2.0TDI
>> i dlaczego przez tyle lat koncernowi VAG nie udało się pozbyć tego
>> problemu całkowicie? Auto ma być robione na 250KM i wizja pękającej
>> glowicy spędza mi sen z powiek...
> Zły stop (zbyt tani) oraz zbyt cienkie ścianki (oszczędność $) + brak
> motywacji do zmiany.

> Silników o oznaczeniu handlowym 2.0TDi wyprodukowano sporo modeli - tutaj
> niech się wypowiedzą spece od VAG-ów - może któryś ma rezerwy na podniesienie
> 2x mocy - to bardzo dużo.

w tej chwili zastanawiam się nad 2.0TDI BKD ponoć poza głowicą żadnych wad nie
miał (turbo i wtryski i tak ida do zmiany)

mam jeszcze koncepcję czy by tam nie wsadzić głowicy 8V która nie pęka, pytanie
ile jest z tym rzeźby...

> I tylko czy Ci się opłaci i do czego to wykorzystasz - może poszukaj wersji
> auta z większym silnikiem...


nie ma poza tym chcę to co mam i już ;)

Pzdr
Piotr