On 2016-09-13 19:40, Tomasz Gorbaczuk wrote:
> W dniu .09.2016 o 23:38 Marcin <n...@n...com> pisze:
>
>> Witam
>>
>> Powoli chyba przyjdzie czas na zmiane auta i zastanawiam sie nad nowym
>> kompaktem. Termin raczej jeszcze dosc odlegly to sie zastanawiam na
>> spokojnie uzywany vs nowy:) Jako, ze za nowym autem ma przemawiac
>> spokoj i bezproblemowa eksploatacja to patrze sobie na okresy
>> gwarancji producentow i wychodzi mi, ze najlepiej wypada KIA - 7 lat
>> ale sporo wylaczen, Hyundai 5 lat, ewentualnie hybrydowa Toyota 5 lat.
>> A reszta standardowe 2 lata. Z drugiej strony dluzsza gwarancja to
>> potrzeba w praktyce robienia przegladow w ASO, ktore sa drozsze niz
>> poza ASO. A moze inni producenci dodaja dodatkowe gwarancje za
>> "drobna" oplata jak Opel na dodatkowe 2 lata.
>> Niedawno sie przekonalem (chociaz nie moje auto), ze nawet gwarancja
>> na uzywane auto potrafi nabywcy sporo oszczedzic wydatkow chociaz
>> darmo nie jest...
>>
>> Pozdrawiam,
>> Marcin
>
>
> Przeglądy w ASO nie muszą być drogie - ja jeżdżę na przeglądy ze swoimi
> materiałami, znacząco obniża to koszty przeglądu. Robię tak m.in. w
> przypadku Kia.
>
potwierdzam - robie od lat tak samo.
Citroen C-Crosser 2.4MIVEC 170KM, czyli wydawałoby się, że przegląd
będzie drogi - roczny przegląd w ASO to ok 250pln (a jest tam trochę do
sprawdzenia z racji choćby napędu 4wd).
Materiały - to zależy, które oleje i płyny w danej chwili zmieniam bądź
dodatkowe czynności obsługowe, np. regulacja luzów zaworowych etc
(zgodnie z planem producenta).

Już dwa razy ( w 6 cio letni aucie) załapałem się na darmową akcję
serwisową, wymiany jakiś czujników i kompletną paska osprzętu (akcja
serwisowa = nic za to nie płacę).
Na czas przeglądu udaje się dodatkowo wydębić z ASO auto zastępcze -
czyli mogę spokojnie zostawić na dzień auro i nie jestem uziemniony.