W dniu 2013-11-12 13:46, J_K_K pisze:
> W dniu 2013-11-12 11:27, MarcinJM pisze:
>
>> Niestety. Bilans energetyczny ww. motocykla jest zerowy. Przy różnicy
>> mocy zaledwie 15W prad jest ciagniety z aku (ok 1.5A). Po powrocie na R2
>> napiecie ladowania wynosi ok 13.5V
>
> To też za mało.
> Nie regulator czasami ?

Trudno stwierdzic. 13.5 jest, ale nie wiem jak rozladowany jest aku.
Mozliwe, ze jak sie bardziej "podpompuje" to V wzrosnie chocby do ca
14V. W kazdym razie prad plynie we wlasciwym kierunku. :)

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"