W dniu 2013-11-13 00:39, AZ pisze:
> Dnia 12.11.2013 MarcinJM <m...@o...pl> napisał/a:
>> Witam
>> Pisałem niedawno o zamianie zarowki glownej R2 40/45 na H4 z cokołem R2
>> 55/60
>> Motocykl to GN250.
>> Niestety. Bilans energetyczny ww. motocykla jest zerowy. Przy różnicy
>> mocy zaledwie 15W prad jest ciagniety z aku (ok 1.5A). Po powrocie na R2
>> napiecie ladowania wynosi ok 13.5V i prad (choc niewielki) plynie we
>> wlasciwą strone...
>> Bede myslal o wymianie wkladu na H4 i zastosowanie H4 o mocy 35/35W.. a
>> moze oleje to i bede jezdzil tak jak jest :)
>>
> Posprawdzales i przeczysciles wszystkie wazniejsza polaczenia? Moze cos
> da sie jeszcze wykrzesac. No i pomierz ten alternator.

Tak, wszystko poczyscilem. Możliwe, że z czasem magnesy na magnecie juz
nie są tak "mocne" jak być powinny. Chyba też jakoś tracą swe
właściwosci z upływem lat?


--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"