Krzysiek Kielczewski wrote:

>> często - nie
>> ale zdarza się - a kiedyś tego nie było
>
> To pewnie oślepiach.

>
> Świetnie odcięcie połączone z doskonale działających samopoziomowaniem
> nie oznacza, że to odcięcie będzie na właściwej wysokości.

no to skoro wiesz lepiej od człowika na stacji kontroli pojazdów to przyjedź
i ustaw mi je
jak typowy polak - wie wszystko najlepiej
ale ani nie widział, ani nie słyszał - ani nie wie jak
ale gotowa rada dla każdego...


a jak dla mnie - po prostu niektórzy mają problem z oczami, upieprzone szyby
lub problem z emocjami...

nie jestem w stanie nic zrobić więcej - światła świecą idealnie - której
części nie rozumiesz?
wyśliłeś się chociaż i przeczytałeś, że na stacji kontroli pojazdów męczyłem
specjalnie gościa by to sprawdził?
aaa.. ta stacja to nie jest stacja od przepuszczania maluchów
przegląd trwa 45 min i jest cholernie dokładny - a ja specjalnie jeszcze
proszę by bardzo dokładnie sprawdzali zawieszenie i światła
i jak tylko coś jest nie tak to mają mówić - bo w tym wypadku nie bawię się
w łatanie - tylko wymieniam/naprawiam/ustawiam...


>
>> ale to już niezależnie od tego czy ksenon czy halogen..
>> na pewno - zgodzę się, że w soczewkach może być bardziej odczuwalne
>> ale to nie powód by na buraka włączać długie...
>
> Takie samo buractwo jak oślepianie źle ustawionymi mijania.



>
> Zazwyczaj się nie przesuwa i świeci dobrze. W dodatku jest o wiele
> bardziej "odporny" na brud.

hehehe
widać, że masz marne pojęcie o temacie
to nie chodzi o przesuwanie się żarówki - tylko błędy wykonania
tutaj 0.5mm ma znaczenie...


--
limken polimken