Użytkownik Budzik b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj ...

>>>>>>> Czy hamujac silnikiem zuzywamy dwumase?
>>>>>>>
>>>>>> Oczywiście tak, chociaż moment przenoszony przez dwumasę jest
>>>>>> wtedy imo znacznie niższy, niż np. w przypadku dynamicznego
>>>>>> przyspieszania.
>>>>>>
>>>>>> Czy to, że że działa "w drugą stronę" jest bardziej nieznośne dla
>>>>>> dwumasy - pojęcia nie mam.
>>>>>>
>>>>> Ostatnio Cavallino pisał, ze dynamicznosc nie ma zadnego znaczenia
>>>>
>>>> Tego nie pisałem.
>>>> Było tylko tyle, że zużywasz ją RÓWNIEŻ jadąc na zbyt niskich
>>>> obrotach (czyli wtedy gdy silnik bez niej by szarpał), a nie że
>>>> zużywasz ją tak samo, co gdybyś w tym momencie wcisnął gaz do oporu.
>>>>
>>> Hmm, no to zrozumiałem cie inaczej...
>>> Pytałem czy ma znaczenie to, ze przyspieszam delikatnie a ty
>>> napisałes, ze wtedy mniej zuzywaja sie panewki ale nie dwumasa.
>>
>> Ano.
>> Zużywa się.
>> Ale jak wciśniesz mocniej, to będzie zużywała się jeszcze bardziej.
>>
> No to teraz trzebaby ustalic co to znaczy "bardziej" :)
>
Ale ja powaznie liczyłem na kontynuacje tej dyskusji.
Bo jeżeli to jest tak, ze ruszajac z troche nizszych obrotów ale w miare
spokojnie zuzywa sie dwumasa w stopniu x a przy ruszaniu z takich samych
obrotów ale agresywnie zuzywa sie w stopniu 100x to własciwie nie ma tematu
i wazniejsze od obrotow jest uzywana moc.
Ale jeżeli ta róznica wyglada jak x do 10x to juz jest inny temat.