Użytkownik Tomasz Pyra h...@s...spam.spam ...

>>> To się nie da - taki element żyje jakiś tam przebieg i zazwyczaj
>>> tego nie przeskoczysz.
>>
>> W ten sposób mozna podejsc do kazdego tematu.
>> Jeżeli uwazasz, ze powiedzmy wydanie dodatkowych 4.000 raz na dwa
>> lata nie ma znaczenia to moze nawet troche zazdroszcze.
>
> Mi nie chodzi o to że dwumasa zawsze będzie żyła tak samo, a raczej o
> to, że jak już się "roztelepała" to teraz już procedury na przdłużanie
> jej życia nie ma - jest uszkodzona, rozleci się raz-dwa i trzeba to
> naprawić.
>
A, to zesmy sie nie zrozumieli.
Czy rozleci sie raz dwa, to mozna dyskutowac - na razie auto zrobiło
kolejne 30kkm i jezdzi :)

> Natomiast mając nowe koło dwumasowe oczywiście można jeździć tak żeby
> wystarczyła na dłużej, albo na krócej.
>
>> Ja tam lubie wiedziec za co płace.
>> A wiem ze z tym zuzyciem bywa róznie.
>> Bo na tych samych samochodach jedni rozwalaja dwumase przez 150kkm a
>> inny jezdza 300 i nic sie nie dzieje.
>
> Trudno powiedzieć - ja w moim aucie mam 300kkm i nadal oryginalną
> tarczę sprzęgła (dwumasę też).
> A styl jazdy nie wydaje się na szczególnie oszczędny i dla sprzęgła i
> dla dwumasy.
> To nawet trudno mi zgadnąć co robią ci którym dwumasa pada regularnie
> co 100kkm.
>
:)