W dniu 25.08.2011 08:25, k...@o...pl pisze:
> Szlag mnie trafia.
>(..)

miałęm podobne kłoppoty z Xsarą. naszczęście moimi partaczami byli
panowie z norauto, wiec miałem zeero problemów z gwarancją tak wiec
wymienili 2 razy tarcze i klocki, amortyzatory, regenerowali zaciski,
robili zbierzność i zawieszenie. poddali sie na koncu, powiedzieli
przepraszam. ja zbadałem pożyczonym czujnikiem zegarowym piasty. Miały
"Bicie" nie pamiętam czy ( jak kolega pisał) 3 setki czy też 15 setek.
ale wziąłem kątówkę i zeszlifowałem piastę. Może to głupio brzmi, ale
tak sobie pomyślałem ze jak mam krzywe piasty to normalnie wyżyje się na
nich, dopiero potem kupię nowe. "Zdjąłem" naprawdę minimalną ilość
materiału, ale... pomogło! nowych piast nie kupiłem. Sprawdzałem teraz w
historii grup dyskusyjnych, ostatni wpis na ten temat mam z kwietnia
2010, wiec to już jest 1.5roku. w tym były wyjazdy nad bałtyk i na
narty, wiec raczej się już nie pokrzywia... Wcześniej to zajmowało 3
miesiące.
Tak wiec do znajomka po czujnik zegarowy, i mierz samodzielnie.

ToMasz