Tue, 10 Sep 2024 11:52:52 +0200, J.F

> On Tue, 10 Sep 2024 08:33:40 +0200, Myjk wrote:
>> Mon, 9 Sep 2024 13:06:49 +0200, J.F
>>> On Sun, 8 Sep 2024 20:56:56 +0200, Myjk wrote:
>>>> Sun, 8 Sep 2024 19:45:42 +0200, Shrek
>>>>>>> A co Polsce zabrania
>>>>>>
>>>>>> Logika, której w życiu nie pojmiesz.
>>>>> Masz rację - nie rozumiem twojej logiki, od zawsze
>>>>> jeżdzę na LPG i zawsze jest 2 razy taniej niż na PB.
>>>>
>>>> Tylko dlatego że pozostałe 75% Polski (tudzież Europy)
>>>> NIE JEŹDZI na LPG. Czego widzę nie pojmiesz nawet jak
>>>> ci to na czole wymalować.
>>>
>>> Dużą rolę tu grają podatki i inne przepisy.
>>> Włosi i Holendrzy jakoś częsciej jeżdzą.
>>>
>>> Natomiast fakt, ze LPG jest ograniczona ilość,
>>> i jakby wszyscy chcieli jeździć, to by zabrakło.
>>
>> Wyjaśnij to szrekom i masterkom, bo nie kumają.
> Na razie kto chce tanio może sobie kupić BEV+PV, albo LPG :-)

Teza konfederackiego cepa była taka, że jest szybkie i tanie
rozwiązanie na "smród" jak się zacznie dotować LPG. Tanio
z LPG jest tylko dlatego, że nie ma dotacji. Potem pieprzył
dalej te swoje farmazony o wybuchach.

> Faktycznie może się zrobić nie/ciekawie, jak stanie import z Rosji.

Nie musi być dramatu, w końcu wszystko się udało zastąpić do tej pory.
Tak samo udałoby się szybko zastąpić ropę.

>>>> Tymczasem poczekajmy na embargo
>>>> ruskiego taniego obecnie jak barszcz gazu, na którym
>>>> aktualnie śmigasz (fajnie?), to już za 3 miesiące.
>>>
>>> Pomóżmy Ukrainie, to może za pół roku będzie pokój,
>>> koniec sankcji i ropa oraz LPG tańsze od wody :-)
>>
>> Akurat przez wojnę to ruskie węglowodory poleciały na mordę.
>
> Ale od ruskich kupować nie chcemy.

To czemu jednak kupujemy?

> A być może oni też nie chcą nam sprzedawać.
> No i jest problem z płaceniem.
>
> Poza tym o ile pamietam, to najpierw przez wojnę paliwa poszybowały w
> górę, nie wiem jak to teraz wygląda.
> A rabaty udzielane przez Rosję są chyba tajne, ale rabat dostają
> dobrzy partnerzy.
>
>>>>> Ba - jest taniej niż elektrykiem...
>>>> Nie kłam znowu, w G11 przejechanie 100km kosztuje 26 zł,
>>>> w 2T G12 16 zł vs twoje 28 zł na gazie. Tymczasem pobij
>>>
>>> No ale to "koło komina", bo w trasie drożej ... albo taniej.
>>> Choć darmowych ładowarek to już chyba coraz mniej :-)
>>
>> Raz na ruski rok, nawet się tego w kosztach nie zauważy.
>
> A to zależy, jak kto jeździ, ale owszem - dla wielu może wystarczyc.

Po tysiąckroć już, większość jeździ mało. Problem jest
w blokach, bo nie pozwalają ładować i nawet jak się
chce świeżą instalację z licznikiem zrobić, to jest
opór jakby syfilis ktoś przyniósł.

>>>>>> Mimo że górujemy w tej kwestii nad Europejskimi krajami,
>>>>>> to jest w porywach tylko 3mln zapalniczek w Polsce, czyli
>>>>>> może 15%, i maleje -- bo jeździmy ogólnie jako Polacy
>>>>>> tak mało, że instalacja LPG się nikomu NIE OPŁACA.
>>>>> (co)^chuja? Ty to jednak odklejony jesteś...
>>>>> Przy spalaniu powiedzmy 8l/100
>>>>
>>>> A czemu akurat 8L, bo znowu ci akurat tyle do tezy pasuje?
>>>> Mojej żony pierdziawka pali jej 5.5L po mieście, ma 9 lat
>>>> i naleciane 53tkm, czyli rocznie przejeżdża niecałe 6tkm.
>>>
>>> Maluch? Malucha już nie robią.
>>> Ale to 5.5L benzyny? To i LPG by paliła mało ..
>>
>> Tak, benzyny. Mitsubisji Spacestar. Ja co prawda takiego wyniku wykręcić
>> nie potrafię, zawsze jak wsiadam do tego gówna to mam spalanie 7.5. No
>
> No własnie, gadają ludzie, ze takie oszczędne auto, a wsiadam ja i
> jakos pali normalnie :-)

Jak próbuję jechać jak Outlanderem na prundzie to Spacestar pali jak smok.

>> dobra, ostatnio Outlander kiblował w ASO, bo mu się miska rozciekła (sic!)
>> i musiałem jeździć tym gównem spalinowym, to w trasie zszedłem do 5,7.
>
> Jechałeś jak baba :-P
> Nie, dobra, wiekszy ruch na trasie, i też się wlokę :-(

Około 100-110, ale i tak można ogłuchnąć w tej taczce.
Elektryczny I-MiEV niby niżej, bo segment A, a komfort
ogólnie lepszy niż w spacestarze segmentu B.

>>>>> i skromnym przegiegu 15k rocznie
>>>> Skromnym przebiegu? Ty to jednak odklejony jesteś.
>>>> Polacy przejeżdżają średnio 9 tys. rocznie.
>>>> Ja PRACUJĘ samochodem i robię aktualnie maks.
>>>> 15kkm zawyżając znacznie tę średnią.
>>>
>>> Chyba tak nie całkiem pracujesz samochodem.
>>> No owszem, taksówkarz w miescie, średnią prędkość ze 20km/h wyciągnie,
>>> 160km dziennie, chyba, ze nadgodziny sobie weźmie.
>>> A to ciągle tylko 40kkm rocznie, przy 5dniach pracy w tygodniu/250 dni
>>> rocznie.
>>
>> Owszem, pracuję, skoro przejeżdżam 2x średnia krajowa.
>> A że nie jeżdżę tylko i wyłącznie to już inna kwestia.
>> Do klientów dojechać muszę, czasem do 3 różnych dziennie.
> I tam pracujesz, a w samochodzie nie pracujesz :-)

Samochód jest częścią tej pracy.

>> Co w sumie powoduje, że i 3x dziennie się ładuję.
> a licznik ładowań tyka :-)

Mam 8 lat gwarancji. Pokaż mi smroda co ma tyle
gwarancji na podstawowy podzespół, czyli silnik.

>>>>> LPG po średnio 2,8 czyli 4200
>>>>> dorzuć dodatkową stówkę na przeglądy,
>>>> Chyba u pana kazia, w 25-letnim gruzie, co tylko
>>>> sobie popatrzy i odfajkuje "przegląd".
>>>
>>> Mówicie o badaniu technicznym? Stawka urzędowa.
>>> Czy o o jakims innym przeglądzie ... a to się jeździ i przegląda ? :-)
>> Bosz.
> No ale nadal nie wiem, o czym mówicie ...

Ale się wypowiadasz...

>>>>> 200 rocznie na poczet wymiany wtryskow co kilka lat
>>>>> i filtrów. Razem 4500. Różnica 3500, czyli zwraca się w rok.
>>>>
>>>> Piękna ta twoja matematyka, dlatego zacznij wyjaśniać dlaczego
>>>> ilość instalacji LPG w ostatnim roku ZMALAŁA i tylko w porywach
>>>> 15% użytkowników jeździ na LPG
>>>
>>> W Polsce?
>>
>> No a gdzie jesteśmy?
>>
>>> Coraz bardziej skomplikowane silniki, coraz trudniej dołożyć ...
>>> czy po prostu ludzi stać na benzynę, i nie muszą oszczędzać?
>>
>> Wszystko do kupy.
>>
>>> Jeszcze jedna kwestia - naprawdę zmalała, czy to efekt czyszczenia
>>> cepiku?
>>
>> Przecież to statystyka rejestracji z ubiegłego roku.
> Zaraz zaraz - to nie znaczy, ze po zakupie i zarejestrowaniu
> właściciel nie pojechał na instalację.

To też trzeba zgłosić do urzędu więc formalnie
znajduje się to w statystyce rejestracji.

>>>> (a w EU to już w ogóle pojedyncze procenty).
>>> A we Włoszech i Holandii ?
>> No przecież włosi mają mniej niż my, przy 20mln więcej ludzi.
>> Holandia to w ogóle liczone w tysiacach. Skąd żeś te przykłady
>> wytrzasnął?
>
> Osprzęt do LPG robią włoskie i holenderskie firmy, przynajmniej
> dawniej.
> IMHO - dlatego, ze mieli u siebie zbyt, ale może się mylę.

Statystyki mówią że się mylisz, mają tam znacznie mniej zapalniczek.

--
Pozdor
Myjk