On 2010-02-12 11:03:12 +0100, "Kuba \(aka cita\)" <y...@w...pl> said:

>
> Uzytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisal w wiadomosci
> news:pjv8n5l2f4egp8tbt3tse38aee8hr904q8@4ax.com...
>> Instrukcja obslugi
>> http://www.youtube.com/watch?v=WoBaFJNv6d8
>>
>> Jeden pomysl moze sie przydac
>
>
> znaczy sie - co masz na mysli?


(wyłączyłem głos)

1. kopnąć w lewą przednią oponę/koło
2. stać na pasie drogowym
3. łazić po pasie drogowym
4. używać rękawiczek
5. (nie wiedziałem, że hak do zaciągania ma lewy gwint. w oplach, czy w
każdym?)
6. za każdym razem gdy zaciągający pojazd hamuje, podjeżdżamy do niego,
by rozpoczęcie holowania mogło zacząć się z szarpnięciem, czyli
najfajniejszą częścią zaciągania
7. w czasie zaciągania machamy prawą łapą jak Clinton podczas słynnego
wywiadu, bo trzymanie obu łap na kierownicy może sugerować, że
pochodzimy ze wsi (lewy łokieć trzymamy w tym czasie na podłokietniku,
by uniknąć jakiegokolwiek miejsca na sprawne manewry kierownicą, a
ją samą końcami palców, by czuła się skrępowana)
8. (w kadrze pojawił się napis "PGR BRÓDNO", więc może z tą wsią trafiłem)



Więcej tricków przydatnych przy holowaniu nie zauważyłem.


--
Bydlę