On 15 Kwi, 22:35, Kuczu <q...@g...com> wrote:
> > Na plus duzo wymienionych rzeczy eksploatacyjnych. Na minus - robione
> > wlasnorecznie.
>
> Rozumiem ze niewazne ze wymiany robione w serwisie w poniedzialek po
> pijackim weekendzie przez skacowanego serwisanta pracujacego od tygodnia
> byle byl na to kwit i wtedy jest git ?

Absolutnie nie neguje tego, ze samemu mozna dobrze pewne rzeczy
zrobic.
Sam robie co tylko moge sam.
Problem jest jedynie taki, ze nie jestem w stanie ocenic, czy zrobione
zostalo to dobrze, czy zle. Ten minus wiec, za brak pewnosci,
szczegolnie po samej rozmowie telefonicznej, podczas ktorej nie widac
moto ;)

Z natury jednak wierze ludziom, ten czlowiek wydaje sie w porzadku.

Inna sprawa, ze jak warsztat, w ktorym serwisuje cos sperdoli, to do
nich wroce (tak robilem nie raz). Po zakupie 200km od miejca
zamieszkana trudno bedzie wracac z ew prentesjami.

> > Czy w razie czego jest opcja dorobienia, czy trzeba wymieniac
> > immobilizer?
>
> Jest opcja. Mozna albo zamowic w serwisie kopie po VIN albo
> zaprogramowac czysty kluczyk. Tez do kupienia w w Hondzie.
>
Znasz jakies przyblizone koszty?

--
amos