Użytkownik "Mikołaj Tutak" <"mtutak[a]nixz*net"@nospam.com> napisał w
wiadomości news:isrd62$250$1@news.onet.pl...
>> Jeśli chce wydac 60 tys, to niech kupi lancera.
>>
> A co bedzie mial Lancer za 60 tyś?

Uwzględniając obowiązujące w tej chwili promocje (na rocznik 2010 jest 11
kafli upustu, na 2011 6,5 kafla):

Najtańszą wersję(1,6) może mieć już za 52 (inform)
ESP (ASC), ABS, 9 poduszek, (5 gwiazdek w NCAP), radio z czterema głośnikami
odtwarzające mp3, klimę, pełną elektrykę (bez podgrzewanych foteli i
podgrzewanych lusterek),

Za 63 może mieć silnik 1,8 w wersji invite, czyli to co wyżej, plus lepsze
audio (6 głośników), tempomat, alufelgi, chromowane pierdoły, czujnik
deszczu, halogeny, skórzaną kierownicę z przyciskami i chłodzony schowek. W
poprzednich rocznikach było radio z BT zamiast halogenów.
Ta droższa wersja z automatyczna skrzynią kosztuje 67.

Bez problemu do tego "wycygani" u dealera dywaniki, autoalarm, drugi komplet
opon, może też zniżkę na czujniki cofania czy inne pierdoły.

Wersja jeszcze oczko wyżej, to już niestety 74 kawałki, ale ma większe
alusy, sportowe zawieszenie, rozpórkę, spojlery, listwy progowe, czujniki
parkowania, no i rockford fosgate z 9-cioma głośnikami na pokładzie, BT +
inne pierdoły. Biksenony, skóra, system bezkluczykowy i pogdrzewane fotele
(oczywiście z tym wszystkim co wczesniej) to niestety 87 kawałków z
haczykiem.

Najpopularniejszy jest invite, bo za 63 kawałki dostajemy kawałek auta,
nieźle wyposażonego, bezpiecznego i spełniającego bardzo dobrze rolę auta
rodzinnego. scigant niestety to nie jest, wbrew temu, co sugeruje wygląd.

Od tego są ralliart i evo ;-)

No i do cen trzeba doliczyć 1900 na metalik, o ile oczywiście chcemy mieć
metalik ;-)


--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasi
ukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.
jpg
http://legionisci.com/zdjecia/11lech2_kibice_d.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/3142/162828181092
07190268210.jpg