W dniu 19-03-2019 o 20:41, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 19 Mar 2019 19:47:23 +0100, RadoslawF napisał(a):
>> W dniu 2019-03-19 o 18:54, J.F. pisze:
>>>> https://moto.wp.pl/prawie-kazdy-dostawczak-przeladow
any-rekordzista-wazyl-prawie-7-ton-6361100213831297a
>>>
>>> Przeciez masz "wykorzystano najnowocześniejsze systemy preselekcji
>>> wagowej."
>>> Domyslam sie, ze gdzies tam jest w drodze waga i inspektorzy leca na
>>> pewniaka.
>> Na zachodzie i w USA są wagi pod asfaltem. Wiadomo o nich tylko jak są
>> tablice informacyjne. Może i u nas taką wreszcie zainstalowali.
>
> A jak bedzie widoczna, to co bedziesz omijal ?
>
>>> Takie zwykle busiki, czy jakis model, ktory wystepuje takze w ladownosci
>>> 5 ton ?
>> Niewykluczone ze część z nich w innych krajach poza EU jest sprzedawana
>> jako 5T DMC.
>> Znam kampery które u nas są sprzedawane jako do 3,5T a na sucho ważą
>> 3,1 czy 3,2T. Jak zatankujesz paliwo i wodę to osiągasz już 3,5T.
>> Bez kierowcy i pasażerów. Ten sam kamper poza EU ma DMC 4,5T.
>
> Moze nawet i w EU - robisz taka mala ciezarowke w wersji 5 czy 7t DMC,
> a jak ktos tego nie potrzebuje, to jest i wersja 3.5t, bez tachografu
> i utrudnien.

Iveco Daily na przykład.