>>> Od czasu do czasu rzucam okiem na programy jak w tytule i kierowany
>>> inżynierską ciekawością zastanawiam się, czy te ciężarówki, pracujące
>>> normalnie przy -40 stopniach są jakoś specjalnie przystosowane do tych
>>> warunków ?
>>
>> w pierwszych odcinkach było cos o tym:
>> - osłona silnika
>> - specjalny płyn hamulcowy i hydrauliczny
>> - osuszacze powietrza do pneumatyki
>> - wymiana przewodów gumowych na jakiś metal
>> - ogrzewacze kabin
>> - nowe opony
>
była w zeszłym roku wyprawa Toyotami HDJ na biegun,
goście pisali, że przy minus 30 non-stop, po prostu nie wyłączasz silnika,
U ruskich przy takich temperaturach spali w samochodach,
najgorszą rzeczą podobni były łamiące się lusterka, wszelkie plastiki,
zamarzające uszczelki
pozdr.
Gr