Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>> Akurat w omawianym przeze mnie przypadku znaki są bardziej niż
>> czytelne, po drodze, na odcinku 700m dwukrotnie stoi ograniczenie do
>> 60 (w tym raz podwojone) i praktycznie żadnych innych mylących
>> znaków.
>
> Pisałem już że na Wisłostradzie, nawet jakby kilometr wcześniej nie
> było bezsensownej 50 i 70 na tle fotopstyczka, tylko same 70 to i tak
> by była 50 - wyjazd z budowy oznaczony jako skrzyżowanie.
>
> https://www.google.pl/maps/@52.2450474,21.0237049,3a
,75y,308.84h,90t/da
> ta=!3m6!1e1!3m4!1slTZbeEMD2KfDedY1X5BQng!2e0!7i13312
!8i6656?hl=pl
>
> Ludzie dobrze kombinują - jak jest fotoradar, to nawet jak się sprawa
> wydaje oczywista, to należy zwolnić do 50. Przykład na Wisłostradzie i
> na S8, gdzie ktoś odtworzył fotoradar w lokalizacji sprzed budowy eski
> pokazuje, ze zawsze warto się spodziewać najgłupszego. Co ciekawe oba
> radary były tu na grupie bronione;)

Ale nawet jak się spodziewaja 50 to przeciez mozna jechac licznikowe 60...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
...i to by było na tyle
Jan T. Stanisławski