W dniu 2020-01-18 o 08:36, ddddddddddddd pisze:
> W dniu 17.01.2020 o 20:10, Marcin N pisze:
>>
>> Przecież wszyscy się zgadzają, że elektryki w obecnym wydaniu nie są w
>> stanie zastąpić samochodów spalinowych. Ze względu na czas ładowania
>> baterii.
>>
>
> ja już nie do końca - bo ile czasu ładuje się teraz elektryk na szybkim
> złączu? 400km zasięgu/30minut ładowania? jak codziennie musisz robić
> 800km to będzie upierdliwe, ale da większości, która max dwa trzy razy w
> roku robi powyżej 500km praktycznie niezauważalne
> Czas ładowania robi różnicę teraz, bo wypuszcza się (specjalnie?)
> samochody ułomne - sprawdziłem w moim rejonie i jakbyś chciał elektryka,
> to najtaniej masz Seata za chyba 160 funtów miesięcznie - ale bez
> szybkiego złącza ładowania. Z szybkim złączem już chyba 220/m-c.
> Jeżeli potrzebujesz auto też w trasę (nawet sporadycznie), to musisz
> zaczekać aż pojawią się auta z szybkim ładowaniem w niskiej cenie. Te
> bez szybkiego ładowania to melexy do jazdy tylko w koło komina.
>

Terefere.

Skąd brać tę energię na takie szybkie ładowanie? dopóki są to pojedyncze
pojazdy - jakoś to działa. Niech teraz będzie ich tysiąc razy więcej.
Niech się okaże, że jesteś drugi w kolejce (albo jeszcze lepiej - piąty,
czy dziesiąty).

Potrzeba PODWOIĆ światową produkcję prądu, żeby to obsłużyć. Podwojenie
zajmie co najmniej 40 lat. I to naprawdę optymistycznie licząc.

Rozwiązaniem jest więc zmiana nawyków komunikacyjnych - ale to zajmie
dwa pokolenia. Naprawdę można spokojnie kupić spalinowca, albo hybrydę.

--
MN